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Daniel Balavoine : les révélations chocs de Fabien Lecoeuvre 02/02/2018

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Daniel Balavoine : les révélations chocs de Fabien Lecoeuvre
 
Daniel Balavoine: the revelations shocks of Fabien Lecoeuvre

 
Julien Courbet et ses chroniqueurs débriefent la télé. Ce dernier revienne sur les moments forts du chanteur, notamment sur l'inexplicable redécollage de l'hélicoptère des 5 passagers. Fabien Lecoeuvre dira sur le plateau de C8 le 1 février 2018 « Ils ont redécollé, car l'un des passagers c'est fait piqué ou mordu par un Serpent ou un scorpion ».

Tags : Balavoine - Révélation - Choc - Hélicoptère - Redécollé - Piqué - Mordu - Serpent - Scorpion - Fabien Lecoeuvre - Julien Courbet - Revelation - Shock - Helicopter - Unstuck again - pricked - Fanatic - Snake - Scorpio

Une vidéo de 3'52 pour convaincre ! 21/08/2016

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Une vidéo de 3'52 pour convaincre !
A video of 3 ' 52 to convince!
Une vidéo qui relate en peu de temps les faits, comme si il fallait encore convaincre !
 
Rappel des faits :
Daniel Balavoine est mort en janvier 1986 au cours du Rallye Paris/Dakar dans un accident d'hélicoptère. Il était accompagné de Thierry Sabine de François-Xavier Bagnoud, Jean-Paul Le Fur et Nathaly Odent, tous décédés.

Jean Pernin nous démontre au travers de son livre « Daniel Balavoine, Meurtre déguisée » Paru en juin 2015 aux éditions Courteau Louise.

La lecture de cet ouvrage nous montre que la version officielle est entachée de nombreuses zones d'ombre. Plusieurs éléments démontrent que l'enquête a été bâclée. Le rapport d'accident n'a jamais été rendu public et des faux  témoignages fleurissent lors d'interventions publiques.

Commander le livre : Daniel Balavoine, meurtre déguisé ?
http://livre.fnac.com/a8646473/Jean-Pernin-Daniel-Balavoine-meurtre-deguise

Interview de Jean Pernin à l'abord du drame du 14 Janvier 1986 :
https://www.youtube.com/watch?v=-KYlK6JizGk

Site de Jean Pernin :

https://sites.google.com/site/roseetor/


Quelque Lien d'article similaire :
J'ai participé aux recherches de l'hélicoptère de Daniel Balavoine ... (Septembre 2011) http://balamed.skyrock.mobi/3033830795-J-ai-participe-aux-recherches-de-l-helicoptere-de-Daniel-Balavoine.html
 
Ont-ils tué Balavoine ? (Février 2014)
http://balamed.skyrock.mobi/3208783503-Ont-ils-tue-Balavoine.html
 
L'affaire Daniel Balavoine. Meurtre déguisé? Quand l'Au-delà dévoile la vérité. (Janvier 2015)
http://balamed.skyrock.mobi/3242456161-L-affaire-Daniel-Balavoine-Meurtre-deguise-Quand-l-Au-dela-devoile-la.html
 
" Cette année-là, il y avait beaucoup d'agents de la DGSE sur le Dakar" (Février 2016)
http://balamed.skyrock.mobi/3270346528-Cette-annee-la-il-y-avait-beaucoup-d-agents-de-la-DGSE-sur-le-Dakar.html
 
IL COMMUNIQUE AVEC DANIEL BALAVOINE : "T'as pas le droit" Christophe JACOB / Daniel BALAVOINE (Octobre 2015)
http://balamed.skyrock.mobi/3262152224-IL-COMMUNIQUE-AVEC-DANIEL-BALAVOINE-T-as-pas-le-droit-Christophe-JACOB.html
 
Le livre explosif « Daniel Balavoine, meurtre déguisé ? » disponible depuis le 8 juillet 2015 en librairie & sur Amazon.fr (Juillet 2015)
http://balamed.skyrock.mobi/3254800962-Le-livre-explosif-Daniel-Balavoine-meurtre-deguise-disponible-depuis.html

Tags : Daniel Balavoine - Jean Pernin - Livre Explosif - Meurtre - Déguisé - Accident - Hélicoptère - Zones - d’ombre - Témoignage - Book - Pound - Explosive - Murder - Disguised - Helicopter - of shade - shadow - Testimony

« Je suis parvenue à lui dire au revoir à travers la vitre de sa jeep, il m’a souri. » Liane FOLY 20/03/2016

«  Je suis parvenue à lui dire au revoir à travers la vitre de sa jeep, il m'a souri. » Liane FOLY
« I managed to tell him goodbye through the glass of his jeep, he smiled. » Liane FOLY
 
«  Je suis parvenue à lui dire au revoir à travers la vitre de sa jeep, il m'a souri. » Extraite de la préface de Liane Foly sur le livre de Pierre Pernez paru en Janvier 2016 sous le titre (Evidemment, Daniel Balavoine, un homme de valeur).

Un livre à l'édition Pygmalion sur lequel notre Blog à infiniment contribué à son ouvrage.  Voici un avant-gout de cette édition lié aux trentièmes anniversaires de la disparition du chanteur, signé Liane Foly :


Daniel Balavoine fut un artiste exceptionnel, talentueux, entier, vivant, d'une grande sensibilité et visionnaire. Il a marqué mon adolescence et ma vie de femme et d'artiste de tout son être...

C'est tout d'abord sa voix qui m'a fascinée, car son timbre et son étendue assez atypique dans le panorama français de l'époque faisaient davantage penser à David Bowie, Genesis ou Peter Gabriel, qu'il adorait , Son ½uvre, ses compositions, ses textes, sa manière à lui de scruter le monde et ses injustices ou ses violences, sa force dans le combat, sa fraternité, sa générosité de c½ur...
Son public se reconnaissait à travers lui. Il était un exemple, un frère, un père, un ami, celui qui réconforte et qui soutient dans la tourmente et le besoin.

Nous nous connaissions très peu mais je suivais ses tournées comme de très nombreux admirateurs. Nous avions échangé quelques fois. Il répondait toujours très gentiment à mes questions sur notre métier. Nous des points communs comme le fait d'avoir commencé dans des bels. Il m'appelait Eliane de Lyon...

J'avais eu l'immense privilège d'assister à la fin du mixage de L'Aziza. Grand souvenir. La dernière fois que nous nous sommes vus, il partait sur le Paris Dakar. Il n'en est jamais revenu. Je suis parvenue à lui dire au revoir à travers la vitre de sa jeep. Il m'a souri.
J'étais tellement heureuse de lui annoncer que j'allais sortir un 45 tours chez CBS en 1985. Il m'a dit : « A bientôt. J'ai juste peur de l'hélicoptère, je ne sais pas pourquoi. » Il devait en avoir une phobie terrible pour m'en parler, alors que je n'étais pas une de ces proches.

Avant-gardiste dans ses idées, dans sa créativité et dans son humanisme, il nous manque cruellement. Daniel, merci, merci. Tu brilles dans c½urs. Nous ne t'oublierons jamais. Liane Foly

Tags : Au revoir - vitre - jeep - Liane Foly - Daniel Balavoine - Pierre Pernez - Evidemmant - Homme - Valeur - Métier - Bal - David Bowie - Genesis - Peter Gabriel - Mixage - L’Aziza - Peur - Hélicoptère - Phobie - Jamais revenue - Jamais - revenu - Balamed

Les jeux d'aventures, habitués des tragédies 07/09/2015

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Les jeux d'aventures, habitués des tragédies
The games sets of adventures, been used by the tragedies

Crash sur le tournage de "Dropped" : "Louis Bodin me disait : 'le risque zéro n'existe pas'"
 
Isabelle Morini-Bosc revient sur la tragédie qui a coûté la vie à dix personnes, dont huit Français.
Parmi eux, les champions Florence Arthaud, Camille Muffat et Alexis Vastine.
 
Ce n'est pas la première fois qu'un tel concept tente de voir le jour à la télévision française. "Il y a quelques années il y a eu un jeu d'aventure qui prévoyait de lâcher dans la campagne française des politiciens qui devaient, sans argent, sans boussole et sans rien, regagner leurs mairies, c'était produit par Bataille et Fontaine et Noël Mamère avait tourné le pilote".
 
Les jeux d'aventures, habitués des tragédies
Les émissions d'aventures ont déjà connu leur lot de drames. "Tout le monde a encore en tête le drame qui s'est passé le premier jour du tournage de Koh-Lanta en 2013 avec l'arrête cardiaque du candidat Gérald Babin pour cause d'une malformation non-décelée. C'était le premier accident dans cette adaptation française de Survivor mais ce n'était pas le premier incident au niveau international", explique Isabelle Morini-Bosc.
 
"En 2009 un candidat russe de 53 ans a lui aussi été victime d'une crise cardiaque sur une île des Philippines et quelques mois plus tard dans la version pakistanaise – le cas le plus dramatique – un candidat s'était noyé en traversant à la nage le lac de Bangkok lesté par un sac de 7 kilos. J'ai connu à titre personnel deux autres drames : la disparition de l'animateur de la Chasse au Trésor, Philippe de Dieuleveult, le 6 août 1985 dans les eaux du fleuve Zaïre et la mort de Thierry Sabine et Daniel Balavoine dans un accident aérien lors du rallye Dakar de 1986", confie Isabelle Morini-Bosc.
 
Cette vidéo et également disponible au lien ci-dessous :
http://www.dailymotion.com/video/x31s3z6
http://www.wat.tv/video/jeux-aventures-habitues-tragedies-7ked5_2hu9d_.html

TOUT SAVOIR SUR DANIEL BALAVOINE / EVERY KNOWLEDGE ON DANIEL BALAVOINE :
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http://www.youtube.com/user/BALAMED (+ de 300 vidéos sur la chaine Youtube)
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Tags : Accident - crash - Hélicoptère - Emission - Dropped - Isabelle Morini-Bosc - champions - Florence Arthaud - Camille Muffat - Risque - Alexis Vastine - Tragédie - Mort - Aventures - Noël Mamère - Balamed - Pilote - Paris Dakar - Dakar - Mali - Daniel Balavoine - Balavoine - Thierry Sabine - Helicopter - Broadcast - Issue - Risk - Tragedy - Death - Dead man - Adventures - Pilot - Driver - Philippe de Dieuleveult - Dieuleveult

Etienne Smulevici: «Beaucoup d'émotions quand j'entends L'Aziza» 28/05/2015

Ils sont une poignée sur le bivouac à garder en mémoire le communiqué du 14 janvier 1986. Ce jour là, l'hélicoptère de la direction de course se crashe sur une dune de Gourma Rharous, au Mali. A son bord, cinq personnes, dont le directeur de course, Thierry Sabine et le chanteur Daniel BalavoineEtienne Smulevici est l'un des rares témoins du drame, encore présent sur le Dakar (il a abandonné après la 6e étape, mais s'occupe de l'assistance d'autres voitures). Le pilote aux 28 participations, record en cours, témoigne.

Vingt-cinq ans après, quel souvenir gardez vous de ce 14 janvier 1986? 
C'était un drame. Il y a des choses qu'on refuse de croire quand on vous les annonce. Et puis, il faut se rendre à l'évidence. On est rempli immédiatement d'un énorme sentiment de tristesse. A l'époque, j'étais en Haute-Volta, pas encore appelé Burkina Faso. C'est un Africain qui me l'a appris. C'était terrible, je n'arrivais pas à réaliser. C'est comme quand on est enfant, on pense qu'on est immortel. On prend conscience de la mort à l'adolescence. Et puis un moment, on réalise. Il fallait que le Dakar continue. C'est comme dans une famille quand un être cher disparaît, la vie continue.
 
Quel image gardez-vous de Thierry Sabine? 
Il faisait partie de ces hommes pour qui on ne pouvait pas être insensible. On l'adorait ou on le détestait. C'était binaire. Moi, je l'adorais. Aujourd'hui, je suis devenu ce que je suis grâce à Thierry Sabine. J'avais un certain nombre de choses enfouies en moi qui ont été révélées grâce au Dakar. Grâce à Thierry.

Avez-vous l'impression que ce drame est encore présent dans l'esprit des gens du bivouac aujourd'hui? 
Les jeunes ne l'ont pas vécu. 25 ans, c'est presque une génération. Donc ce n'est pas leur histoire. C'est la mienne, celle des anciens. On en a parlé. Ici, sur le bivouac, on sera quelques uns à y penser. C'est certain. C'est une façon de mettre une petite pierre blanche sur la tombe ou d'allumer une petite bougie.
 
Et ressentez-vous une volonté, chez les organisateurs, de commémorer cet événement? 
Je ne pense pas que ce soit nécessaire. C'est dans la pensée de ceux qui l'ont connu. Il faut avancer. Ici, 95% des concurrents ne l'ont pas connu. Il faut garder ça pour soi comme je le fais. Sans nostalgie, j'ai la mémoire des hommes dans ma tête, à vie. Ça me concerne moi. Je ne serai pas choqué si rien n'est fait. Moi j'y penserai. Quand un être cher disparaît, ce n'est plus pareil, mais la vie continue.
 
Daniel Balavoine, vous le connaissiez? 
Daniel, je l'ai connu. Sur le Dakar, quelque soit la personnalité vedette ou anonyme, les masques tombent. Avec Daniel, on jouait dans le même club de tennis. Il a fait les Dakar 84 et 85. Il a été ému par le Sahel, l'Afrique. Il avait créé «Paris Dakar, Pari du c½ur» avec sa s½ur, Il avait jeté son dévolu sur une zone du Mali où il construisait des pompes à eaux. En 86, il était là pour la première semaine du Dakar. Il avait horreur de l'avion. La veille de son retour en France, il était venu dans la partie malienne vérifier la bonne organisation de son projet. Thierry, qui avait toujours une ou deux places dans son hélicoptère lui a dit, «écoute Daniel, ne repars pas, décale d'un jour, il y a une place pour toi. Tu vas vivre la course avec moi.» Comme quoi la fatalité... Thierry Sabine avait donné le coup d'envoi d'un match de foot et pris un peu de retard. Il est monté dans l'hélico et là, ils s'aperçoivent qu'ils n'ont pas le temps pour rentrer au bivouac de jour. Ils se sont posés à l'arrivée de la spéciale et voulaient attendre le petit matin pour décoller. Mais Thierry n'était pas homme à rester inactif. Il arrête un concurrent et lui dit, «tu vas rouler et tu seras notre poisson pilote en direction du bivouac avec tes phares.» L'hélicoptère survole la lueur des phares, mais il y avait du relief, des dunes qu'il n'était pas possible de voir. L'hélicoptère les a percutées...
 
Quel genre de personne était Daniel Balavoine dans le bivouac? 
Il avait beaucoup d'humilité. Comme toutes les vedettes. Moi, j'ai eu Raymond Kopa, Gérard Lenormand, Michel Hidalgo, comme copilote. Des hommes intelligents qui n'étaient plus dans leur position de vedette du show-biz. C'est une discipline tellement exigeante qu'on ne peut pas arriver ici en roulant des mécaniques. Les vedettes étaient bien acceptées parce qu'elles avaient un bon comportement. Quand Johnny est venu sur le Dakar, je lui ai dit chapeau bas.
 
De temps en temps, vous écoutez du Balavoine? 
Je ne provoque pas, mais à chaque fois que j'entends L'Aziza, je ressens énormément d'émotions. Ça n'a pas vieilli. A chaque fois que j'entends une chanson de lui, c'est le cas. Alors que quand il était vivant, c'était un chanteur parmi d'autres.

Tags : Etienne Smulevici - Émotions - L'Aziza - crashes - Hélicoptère - Dune - Gourma-Rharous - Mali - Thierry Sabine - Daniel Balavoine - 14 Janvier 1986 - VEDETTE - Paris Dakar - Pari du c½ur - survole - lueur - Phares - bivouac - vieilli - Raymond Kopa - Gérard Lenormand - Michel Hidalgo - Johnny Hallyday

Argentine (Dropped) : "Un accident reste un accident" Frédéric Antoine 18/03/2015

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Frédéric Antoine, professeur de communication à l'UCL et à l'UNamur était l'invité du JT de 13h le Mardi 10 Mars 2015 sur la chaine  Belge RTBF

le décès survenu lors de l'émission Koh-Lanta, les équipes de production des télé-réalités ont davantage tendance à renforcer la prévention en matière de sécurité sur les tournages. "Elles s'entourent de systèmes de contrôle, d'aides et de médecins".
Mais pour Frédéric Antoine, le contexte dans lequel les choses se font est important. Dans ce cas-ci, la situation était imprévisible et comparable à l'accident d'hélicoptère survenu durant le Paris Dakar dans les années '80 et faisant notamment deux victimes célèbres (Thierry Sabine et Daniel Balavoine). "Un accident reste un accident". Mais il y a une différence entre un évènement sportif et un contexte de production. "Comme la téléréalité a souvent mauvaise presse, on a tendance à associer l'un à l'autre, même s'il est vrai que ces productions ont souvent tendance à faire du spectaculaire et à aller un pas plus loin".
 
La télé-réalité existe depuis une quinzaine d'années dans des concepts où l'on a toujours tenté de développer des axes différents : soit on met des quidams dans des situations incroyables, soit des célébrités dans des contextes particuliers. L'effet pervers de la télé-réalité tend également à exacerber l'humain et à exploiter ses faiblesses. "On veut dépasser les normes et on pousse les gens au-delà d'eux-mêmes".

Dans le cas qui nous occupe, certains sportifs ont refusé de participer à cette nouvelle téléréalité mais les autres ont forcément accepté ; "peut-être parce que c'est dans leur nature, mais parfois elle permet de remettre en scène des personnalités qui ne sont plus forcément au sommet de leur gloire".

Vidéo ci-contre également disponible sur le lien ci-dessous :
http://www.dailymotion.com/video/x2jocpq_argentine-dropped-un-accident-reste-un-accident-frederic-antoine_news
 
A noté : Thierry Sabine & Daniel Balavoine y sont évoqué à environ 1 minute 45 de ce document

TOUT SAVOIR SUR DANIEL BALAVOINE / EVERY KNOWLEDGE ON DANIEL BALAVOINE :
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Tags : Koh-Lanta - Argentine - Télévision - audience - Hélicoptère - téléréalité - TF1 - Accident - Paris Dakar - Dakar - Thierry Sabine - Daniel Balavoine - Argentina - Television - Helicopter - reality tv - audiencia - Helicóptero - telerrealidad - Accidente - Thierry sabina - teler-realidad

Crash de Dropped ; L'accident qui en rappelle un autre 11/03/2015

Crash de Dropped ; L'accident qui en rappelle un autre

Le crash survenu lundi en Argentine rappelle l'accident survenu en 1986 lors du Paris-Dakar, avec la disparition de Daniel Balavoine et Thierry Sabine.

« Quand j'ai vu l'info, ce matin vers 8 heures, j'ai eu un flash, raconte Yann Bessoule, journaliste à Ouest-France. Et je suis brutalement revenu trente ans en arrière. » 
Impossible de ne pas y penser. L'annonce du crash d'hélicoptère survenu en Argentine, avec la mort de dix personnes, dont trois sportifs réputés - Florence Arthaud, Camille Muffat et Alexis Vastine –, a tristement et immanquablement rappelé celui survenu en marge du Paris-Dakar 1986, entraînant la disparition du chanteur Daniel Balavoine et de l'organisateur de l'épreuve, Thierry Sabine.
 
L'appareil tente de suivre les feux arrière d'un 4x4
« A l'époque, je dirigeais le Centre de presse du Paris-Dakar, au Palais des Sports à Paris, raconte Yann. On était une petite équipe en charge de faire circuler l'info, de produire des textes, de donner les classements. »
Au soir du 14 janvier 1986, la 8e édition du célèbre en est à son 14e jour de course, au Mali. Dans l'obscurité, l'hélicoptère blanc de l'organisation, un AS350 Ecureuil  survole le désert.
Suite à plusieurs contretemps et à des changements de passagers (Patrick Poivre-d'Arvor aurait ainsi pu se trouver à bord, laissant sa place à une consoeur Nathaly Odent du Journal du Dimanche), l'appareil se pose deux fois, redécolle, tente de suivre les feux arrière d'un 4x4 qui lui ouvre la route. Et s'écrase sur une dune à cinq minutes du bivouac ...

« Je suis réveillé par un coup de téléphone »
« Cette nuit-là, poursuit Yann, j'avais terminé tard, vers 2-3 heures du matin. A 6h30, je suis réveillé par un coup de téléphone. C'est Annie, qui travaillait avec moi. "Il y a eu un accident d'hélico", me dit-elle. Un silence. "Il y a cinq morts, dont Thierry Sabine et Daniel Balavoine". Autrement dit, l'organisateur du rallye et l'un des chanteurs les plus médiatiques en France ».
« J'ai filé au Centre de presse, poursuit Yann. Et vers 8 heures, devant une foule de journalistes, j'ai officiellement annoncé le drame ».

Et les noms des cinq victimes : outre Daniel Balavoine et Thierry Sabine, donc, le pilote de l'hélico François-Xavier Bagnoud, la journaliste du Journal du dimanche Nathalie Odent et le technicien radio de RTL Jean-Paul Le Fur.
« Le retentissement a tout de suite été énorme, l'émotion, colossale. A l'époque, Thierry Sabine était très médiatisé, controversé, aussi – le Paris-Dakar, qui faisait l'objet d'émissions spéciales, de reportages, avait aussi des détracteurs. Et Daniel Balavoine était un chanteur en pleine ascension, qui plus est engagé politiquement, militant. » 

« La polémique commençait déjà à enfler »
Cette année-là, le chanteur ne participait pas à la course (il avait concouru lors des éditions 1983 et 1985), mais s'occupait de l'action humanitaire « Paris du c½ur » qui visait à installer des pompes à eau hydrauliques dans des villages africains en profitant de la logistique du rallye.
« Le lendemain soir, avec deux ou trois personnes de la société Thierry Sabine Organisation, nous avons été invités à l'émission de fin de journée d'Elkabach, sur Europe 1. Et la polémique commençait déjà à enfler. Qui était responsable ? La sécurité était-elle bien assurée ? L'hélicoptère était-il en état de voler ? Quoi qu'il en soit l'émotion était encore présente. Et Elkabach m'a même appelé Yvan Boussole ». 

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Documentaire inédit sur l'accident mortel de Thierry Sabine et Daniel Balavoine (2015) 01/02/2015

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Documentaire inédit sur l'accident mortel de Thierry Sabine et Daniel Balavoine (2015) : VIDÉO

1986, cette édition du mythique rallye Paris-Dakar restera à jamais gravée dans la mémoire du sport Français. Le 14 janvier au Mali, l'aventurier Thierry SABINE, créateur et âme du Paris-Dakar, trouve la mort dans un accident d'hélicoptère. Sous le choc, la caravane se retrouve orpheline de son inspirateur, véritable gourou de cette aventure hors du commun. Egalement présent à ses côtés dans le cadre d'une mission humanitaire, Daniel BALAVOINE, alors au sommet de sa carrière, ne survivra pas au crash. La disparition de l'un des artistes les plus populaires et engagés de l'époque provoquera une onde de choc dans toute la France, décuplant l'ampleur du drame.
 
Mais que s'est-il passé ce jour-là, à 19h20 précises, lorsque l'hélicoptère a percuté les dunes du désert Malien ? Comment l'organisation du Dakar a dû gérer cet épisode, entre tabou et confusion générale ? Une grande part de mystère entoure encore aujourd'hui cette catastrophe.
A travers les témoignages exclusifs de Gilbert Sabine, père de Thierry, des pilotes vainqueurs Cyril Neveu et René Metge, des membres de l'organisation, de journalistes présents et de SAS le Prince Albert de Monaco, alors concurrent de ce Dakar et cousin du pilote de l'hélicoptère lui aussi décédé, revivez minute par minute, cette journée tragique.
Un film de Benjamin Colmon.
 
Ce documentaire est également disponible Ci-dessous : 
http://www.dailymotion.com/video/x2esw6j_documentaire-inedit-sur-l-accident-mortel-de-thierry-sabine-et-daniel-balavoine-2015_sport
 
TOUT SAVOIR SUR DANIEL BALAVOINE :
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La stèle des occupants du Paris Dakar détruit par des Salafistes 15/11/2014

La stèle des occupants du Paris Dakar détruit par des Salafistes
 
Plusieurs blogueur se sont manifesté sur le site entre Juin et Juillet 2014 afin de témoigné ou d'évoqué la stèle souvenir de Gourma-Rharous qui fut poser en mémoire de Thierry Sabine particulièrement et de Daniel Balavoine, Nathalie Odent, Jean-Paul Le Fur, François Xavier Bagnoud disparus sur ces lieu en 1986. Certain commentaires laisse froid dans le dos, lisez par vous-même !
 
Le 16/06/2014
Depuis le passage des Salafistes, il doit y avoir deux ans, il y a plus rien. Ce n'est pas qu'ils n'aiment pas les morts, mais un monument, surtout de culture occidentale, est assimilé à de l'idolâterie, donc le tout fut explosé à explosif, et reste rasé au buldozzer.Cousin de Gourna me l'a dit.
 
Le 18/06/2014
Une partie de ma famille est du village de Kussé-Kindal, non loin de l'accident. Ayant des nouvelles, on m'a dit qu'il n'y a plus rien. Les salafistes ont tout détruit. Ça laisse place à une grande plaine. Pour l'accident, on raconte sur place que le rotor a heurté un arbre. Perdant l'équilibre, et tournant sur lui-même pendant 3 tours rapides, il a ensuite heurté par rotor une dune, pour avancer et faire "broum!" grand bruit sec. Sinon, l'endroit était très calme à l'époque. Pas de complot en vue. En plus, il y avait un défilé de voitures du rallye, peut-être les 30 dernières, dont certaines n'ont rien vues, ni entendues, à part les voitures en face de l'hélico, et les 3 derrières. (Mustapha G.)
 
Le 02/07/2014 
Le lieu est trouvable par GPS, et de plus, il est connu des gens du coin. Au Mali, un cimetière ne se visite pas, et on situe la tombe là où la mort est arrivée. L'esprit marque de son empreinte le lieu, il y a des croyances locales. C'est comme les accidentés de la route, et les histoires de dames blanches, les lieux sont fleuris. Moi j'y crois à ça, le mort est là où il est mort, du moins, pour un moment. En islam des origines et Mali, pas de monument, pas de statue, l'endroit doit être libre. Souvent, certains posent une petite pierre, par respect pour le ou les défunt(s). C'est plus joli, plus poétique qu'une dalle en béton armé. Au Mali, quand on parle d'un mort, on ne va pas au cimetière. On parle de la vie et du défunt comme si il n'était pas loin. Daniel est à Gourna; c'est plutôt spirituel. (Boubakar)

Le 04/07/2014
la stéle à été enlevée car elle n'était pas conforme à la religion. Salaf = ce qui est vrai, des origines. la vérité. Une stéle est offense à la religion, car c'est adorer chaytan (satan), il n'y a qu'un lieu ou prier : mosquée. le reste, c'est tout juste bon à être détruit. (Ahmed)
 
Le 05/07/2014
Balamed ne comprend décidément rien : pour les salafistes, il ne faut pas de lucre, pas de décoration, pas de stéle, car c'est assimillé à se détrourner de Allah le tout puissant et être idolâtre. c'est valable pour d'autres musulmans, dont les chaféites. c'est pas qu'ils ont quelque chose contre les 5, c'est juste qu'il faut respecter la religion et croyances. Non, je ne suis pas salafiste...Pfff !!! (Ahmed) 

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Gourma-Rharous ; Lieu de L'accident, 25 Ans Aprés.
Daniel Coupy à Gourma-Rharous sur les Lieux de L'accident : "L'ensemble des pièces de l'hélico avaient été pillées"

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Claude Brasseur dans son livre « Merci » évoque l’hypothèse d’une action Militaire qui couta la vie à Balavoine, Thierry Sabine et trois autres occupants 30/10/2014


 
Sortie en Septembre 2014. Cette autobiographie de l'acteur Claude Brasseur ne reste pas en vain, lorsque qu'il évoque son point de vue sur le Paris Dakar dans son livre ci nommé « Merci » parue aux éditions Flammarion. Celui-ci évoque l'hypothèse d'une action Militaire qui couta la vie au 5 occupants dont Thierry Sabine et Daniel Balavoine le 14 Janvier 1986. L'acteur le dit lui-même sur la préface du livre  «Certaines périodes de mon existence, en particulier au moment de l'enfance et de l'adolescence, n'ont pas été très agréables à vivre et restent comme des cicatrices. Je n'ai rien à cacher de mes plaisirs ni de mes douleurs, j'en ai subi comme tout le monde. Mais si l'on décide d'écrire son autobiographie avec honnêteté, il faut tout dire. » En voici quelque extrait ci-dessus.
 
Lien pour l'achat du livre « Merci » :
http://livre.fnac.com/a7296720/Claude-Brasseur-Merci
http://www.amazon.fr/Merci-Claude-Brasseur-ebook/dp/B00N9Y7ZJI
 
Source : http://books.google.fr/

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